“烟台第—隧”2小时35辆车追尾

　　本报烟台9月16日讯(记者张琪)16日早上，烟台市区黄金顶隧道的北侧通道内连续发生10起追尾事故，共造成35辆车不同程度受损。据了解，隧道内事故多发是由于车辆行驶速度过快，并且随意变更车道所致，所幸并未造成人员伤亡。

　　第一起事故发生在16日早晨7点，在接下来的两个多小时内，事故一起接一起，最严重的一次事故是7辆车连环相撞。截至9点20分，共发生10起追尾事故，35辆车有不同程度的损坏。

　　事故车主李先生告诉记者，早上7点是上班高峰，很多车辆穿过隧道前往开发区和福山区。车辆多速度又快，前车和自己的车距离很近，遇到紧急情况根本没有刹车的反应时间。

　　记者从烟台市交警三大队获悉，车辆超速和随意变更车道是事故多发的原因。由东向西进入隧道的车辆速度几乎在80公里/时以上，更有甚者速度超过100公里/时，明显超出了60公里/时的规定。

　　交警部门介绍，黄金顶隧道自开通以来就经常有事故发生，隧道内虽设有减速带但作用不大。由于隧道内的光线太弱，安装监控的可行性几乎为零。

　　据了解，黄金顶隧道2006年8月开工建设，2008年1月正式通车。南线长1340米，北线长1180米，被称为“烟台第一隧”。烟台交警三大队的事故股股长马永铭告诉记者，据统计平均每月有将近10起事故发生，多数是追尾事故。马股长说，两三个月以前，隧道内1天甚至发生过20多起事故，造成数十辆车受损，“群发性”是该隧道事故的主要特点。