□记者 周柏伊 程怡
晚报讯 “我到处都看过了，这可以说是杨浦区 ‘最牛’的无障碍通道。”昨天下午，家住舒兰路益康大厦的田先生，擦着额头的汗珠不无嘲讽地说。这幢大楼的无障碍通道，既没有扶手也没有标志，斜坡高达45°，下楼散步的老人和推婴儿车进出的居民感觉十分吃力。
田先生一家居住在益康大厦顶楼26楼，上世纪90年代末搬入，是这幢楼最早的居民之一。 2000年以后，随着田父的身体一日不如一日，每天如何带他出门成了横在全家人面前的一个大难题。田先生为父亲买了一辆轮椅车，但 “大楼前后没有一个无障碍通道，要出去必须把轮椅收起来，自己走出去”。
大楼里居住的其他老人、残障人士也纷纷反映出行不易。当时的物业公司在几番考虑后，同意搭建一个无障碍通道。 2003年底，这条现在的“无障碍通道”出现在了大楼后门。
“这个通道，真正叫做 ‘无障碍’。”在有阳光却依然有些寒冷的昨天下午，田先生跟保姆两人费了九牛二虎之力，才将坐着轮椅的老母亲推出大楼。记者看到，这条前物业公司搭建的无障碍通道不仅十分狭长，坡度也很陡，侧面看成45°角。 “这是三无通道：无折道、无扶手、不贴墙。”田先生说。
当年，田先生推着老父出门时，要转过身拉着轮椅车往下慢慢退，上坡时，则往上慢慢拉。父亲去世后，这两年母亲的年龄也越来越大，由于通道坡度实在过陡，没有保姆的帮助，田先生根本不敢单独推母亲下楼。
按照建筑设计规范，在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5米，纵坡不应大于2.5%。益康大厦的无障碍通道显然不符合这些条件，田先生再次将情况反映给现在的物业公司，希望重建无障碍通道。
昨天，物业公司工作人员表示，大楼后门处早先铺设的供老年人、残障人士使用的无障碍通道，因坡度过陡、不够安全，现已准备拆除重建。
计划重建的无障碍通道将增加先转向西、再转向东的折道，表面铺砌防滑毛石，两侧加装不锈钢铁扶手。 “由于费用预估在2万元左右，需要从维修基金里出，我们目前正在征求居民的意见。”该工作人员说。
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