Sunday, August 1, 2010

沪通铁路方案敲定有望年内开工

  早报记者 鲁勋

  早报记者昨日从南通市有关部门获悉,《上海至南通铁路可行性研究报告》日前在该市通过了专家评审,建设方案已经敲定,有望年内开工。该项目由南通跨长江接张家港,经常熟后至太仓分为两支,一支接既有京沪线,一支接浦东铁路,开通后将具备开行动车组的条件,上海至南通只需1小时。

  据了解,即将新建的沪通铁路北接新长线、宁启线,南连京沪线等干线,是我国沿海铁路大通道的重要组成部分。根据规划,沪通铁路由宁启线拟建平东站接轨,出站后折向南行,在九圩港上游跨越长江至张家港继续东南行,经常熟后至太仓分两支,一支向南接入既有京沪线安亭站,另一支向东经宝山区既有北杨支线杨行站,再接入浦东铁路,其中平东至安亭按国铁Ⅰ级、时速200公里、具备开行动车组条件设计。整条铁路全长248.9公里,工程估算486.8亿元,其中长江公铁两用桥142亿元,由铁道部与上海、江苏共同出资。

  目前该项目相关设计已获交通运输部正式批复,可研报告通过后将上报国家发改委待批,有望年内开建。

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