乐山修绕城高速看大佛不再穿城过

　　总投资20亿元，预计于2011年春节后开工，2012年通车

　　昨日上午，乐山市政府与山东高速集团有限公司签署《乐山市绕城高速（东北半环）投资建设协议》。据乐山市交通运输委员会负责人介绍，乐山市绕城高速（东北半环）总投资20亿元，预计于2011年春节后开工建设，于2012年年底与乐自高速同步竣工通车。

　　乐山

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　　利用3高速乐山圈起绕城路

　　乐宜高速自北向南，乐自高速自西向东，加上已有的成乐高速，在乐山城的西面和南面，绕了半个圈。

　　乐山决定把这个“圈”画圆。

　　昨日上午，《乐山市绕城高速（东北半环）投资建设协议》签署。根据规划，绕城高速东北半环全长23.973公里，计划总投资20亿元。道路为双向4车道，设计时速为80公里/小时。工程预计于明年春节后开工建设，于2012年年底与乐自高速同步竣工通车。

　　东北半环建成后，将与成乐高速、乐宜高速、乐自高速相连，形成全长50.6公里的乐山绕城高速。其起于成乐高速棉竹立交，经成乐高速至辜李坝立交，再经乐宜高速至安谷立交，然后经乐自高速至九峰立交，最

　　后经市中区牟子镇、新建的岷江四桥，止于棉竹北立交。

　　看乐山大佛以后不再穿城过

　　乐山绕城高速，将圈下乐山中心城区在内的约120平方公里范围。

　　市民周青霞的家，就在这一范围内，紧邻省道305线乐山绕城段。运煤车、水泥罐车、客运班车，24小时不间断从家门口开过。“绕城高速修起了，门口就清净了，灰尘也会少很多。”周青霞说，绕城高速建成后，过路车辆将不再进城，而她现在也没有了搬家的打算。

　　来看乐山大佛的游客，也不再有穿城而过的痛苦。目前，来自成都、峨眉方向的游客，主要经市区或省道305线乐山绕城段前往大佛景区。但不管走哪一边，都将经过日益拥堵的乐山中心城区。而绕城高速建成后，游客可以经九峰立交，迅速抵达大佛景区。

　　华西都市报记者丁伟