列车坠江事故不能仅靠“侥幸”

　　毕晓哲

　　8月19日下午，宝成铁路德阳至广汉间石亭江大桥处桥面断裂，K165次列车的两节车厢掉入江中，据介绍乘客全部被安全转移，仅3人受了轻伤。事故无人死亡的因素是乘务员专门演练过紧急疏散旅客，司机凭借多年经验紧急刹车，以及施工人员迅速砸门救人。（昨日本报A4版）

　　从报道和披露的事故图片来看，1300余名乘客之所以能全部安全转移，仅有3人受到轻伤，很明显与乘客的“运气好”有关，如果列车提前或迟滞数秒的时间，或者说不是司机在遇到险情之后出于应急意识的准确判断并采取恰到好处的紧急刹车，就会酿成巨大的悲剧，可以说，出现这种万幸的结果，很大一部分因素是源于“侥幸”。

　　然而，公众的生命财产安全是不能寄希望于“侥幸”的，侥幸的事故，更应成为我们反思事故隐患和公共安全的一次契机。当前，由于气候异常，部分地区灾害性天气呈高发态势，仅8月19日一天，四川部分地区就连续因暴雨而垮塌了4座桥梁，在这种情形下，有关方面应具有比平时更负责、更认真的工作态度。譬如：在天气异常区域，铁路行车是不是更需谨慎？对道路隐患的检查力度是不是应该加大？

　　当然，我们在告诫有关方面打消“侥幸”心态的同时，也并不排除此次抢险营救工作的巨大社会价值。该车以列车长为代表的乘务人员，出色的应急手段和组织营救工作就值得大力表彰；列车司机妥善的处置和应急刹车，以及车外8名手上有榔头的民兵的及时赶到，砸碎玻璃，开始救人……这些，都需要进行经验性的总结。事故既是一个提醒，也是一个可以值得反思和借鉴的深刻教训。“一分为二”地看待“列车坠江千余乘客逃生”事件，既要总结成功的营救经验也要汲取事故发生的深刻教训，才能符合科学规律，才能促进社会进步。