新华社北京7月16日电 记者杨骏
在经历多次希望与失望之后，美国民众15日终于等到一个阶段性的好消息，英国石油公司新的控油装置已成功罩住水下漏油点，该公司称“再无原油流入墨西哥湾”。
从盖钢筋水泥罩、“灭顶法”，到“大礼帽”、“切管盖帽”法，墨西哥湾漏油事件发生近3个月间，各类控制漏油方法轮番上阵，却一直收效甚微。漏油封堵为何到现在才初见成效？这还要从本次事件发生的位置深度说起。
本次事件的漏油点位于水下1500多米处。人们形容处理某一事情“难于上青天”，而在1500米深海封堵漏油的难度一点也不亚于“上青天”。因为在水下每深入10米即增加一个大气压，水下1500多米处已有150多个大气压，相当于每平方厘米都要承受约155公斤左右的压力。在如此巨大的压力下，一般的机械都会被挤压变型，或失去功能。因此只能求助于一些经过特殊处理的机械或装置，并通过远程遥控来实施封堵作业。
临时建造深海作业特殊装置需要时间，而远程操控则复杂缓慢，加之海底洋流和各类化学物理条件的变化，不可预测性大大增加，影响各类方法的实施效果。比如，曾经使用的盖钢筋水泥罩，就因为海底气体水合物堵塞收集漏油的管道而无法继续使用。15日的工程终于获得进展，这是在经过一系列尝试和吸取多次失败的教训后，获得的成功，足见深海控油堵漏的不易。
但压力远没有结束，当天控漏成功只是“阶段性胜利”。有专家指出，目前的方法不能彻底封堵漏油，只能把漏油全部收集，从而不污染罩外海域，但最彻底的方法是打减压井。此外，即使是“阶段性胜利”也需要几天的检验，以确认控油罩控油能力不会下降。而目前已是美国墨西哥湾飓风季，预计今年会有多起飓风经过墨西哥湾。一旦遇到强烈飓风，吸油船不得不与控油罩分离，控油罩能否自行罩住漏油将是挑战。
眼下，英国石油公司正在漏油井附近钻两口减压井，希望借助减压井的连通性，注入混凝土和泥浆，最终永久性封死漏油井。但减压井要到今年8月中旬才能完工，因此，在这段时间尽可能减少漏油污染只能依靠控油罩。
美国完全依靠英国石油公司处理漏油事件实在出于无奈。协助英国石油公司封堵漏油的美国官方总负责人萨德·艾伦告诉民众，美国官方没有封堵海底漏油的技术和设备。而美国一位议员的话意味深长：“如果赶走英国石油公司，我们找谁来堵漏油……？”
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