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17日10时，大连市政府召开新闻发布会，宣布大连新港输油管道爆炸现场储油罐的所有阀门全部关闭，大火基本被扑灭，事故未造成人员伤亡。但爆炸起火事故，至少已造成附近海域50平方公里的海面污染，海上清污工作已全面展开。有专家称，这次事故的影响和危害能够控制。
□综合新华社、央视、《法制晚报》报道
事件细节
时间：
7月16日18时许
地点：
大连市大连新港附近
事件：
输油管道爆炸引起大火
火势：
已被完全扑灭
伤亡：
无人员伤亡
爆炸
扑救关注
输油管爆炸引发大火
7月16日18时许，大连新港附近中石油的一条输油管道发生爆炸起火。起火管道为直径900毫米的原油储罐陆地输油管线，烤爆邻近的一条直径700毫米输油管线，致原油泄漏，并形成地面流淌火，威胁邻近油罐安全。油罐没有起火。燃烧产生的气体主要为含硫和芳烃类气体，无剧毒。
17日9时45分，经过各方面的密切协调配合，事故现场明火已经被扑灭。
扑救
出动2000多名消防官兵
大连市政府秘书长徐国臣在新闻发布会上说，这次扑救工作调集了全省14个市和4个企业消防队的338辆消防车参与灭火。经过2000多名消防官兵的连夜奋战，截至新闻发布会开始时，储油罐的所有阀门全部关闭，大火基本被扑灭，事故未造成人员伤亡。
徐国臣说，下一步将继续对附近罐体实施冷却，协调各方力量做好隐患排除，总结经验教训，确保安全生产，进一步做好社会稳定工作。
这次新闻发布会在徐国臣介绍完相关情况后立即结束，没有给到场记者留出提问时间。
关注
总书记、总理作指示
事故发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理作出重要指示，强调要加强现场指挥协调，迅速转移人员，确保安全；调集消防等一切力量紧急救援，切断火源与油库及其他危险品的通道，有效制止火灾蔓延。李克强、周永康等领导同志也作出指示。
中共中央政治局委员、国务院副总理张德江代表党中央、国务院，连夜紧急赶赴事故现场，指挥灭火救援工作。辽宁省和大连市迅速启动应急处置预案，组织力量全力开展扑救工作。
17日凌晨3时许，张德江抵达事故现场，实地察看火情，了解灭火救援措施。随后，张德江又乘船从海面近距离察看着火点火情，实地了解海上和岸边灭火作业情况。
6时许，张德江踩着厚厚的淤泥、油污和灭火泡沫，察看事故起火爆炸点，看望正在紧张灭火的消防人员、公安干警、部队官兵等，了解灭火进展情况。
原因
外籍油轮违规引发
据了解，事发时一艘30万吨级的外籍油轮正在港口卸油。初步查明系这艘油轮在附加添加剂的时候，违规操作引起了陆地输油管线发生爆炸引发大火和原油泄漏。
此前报道称此艘油轮为巴拿马籍，昨日凌晨，央视更正报道，称此艘油轮为利比里亚籍。
这艘油轮共有27名船员，爆炸时边防部门在第一时间，就将这艘油轮及其27名船员撤出爆炸区，转移到安全地带。
现场目击
附近办公楼玻璃全震碎，石油泄漏
前晚10时许，记者赶到现场时，距离爆炸点十几公里处停着十几辆警车和消防车，并且实施了交通管制，社会车辆不允许进入。
记者体验
一会儿身上落满黑色粉尘
记者从公路旁的山林徒步穿行半小时后，到达爆炸现场。
在距离着火点大约50米的位置，一股股的热浪迎面袭来，石油燃烧气味非常刺鼻。能见度大约只有100米，不一会儿记者身上、脸上就落满了黑色粉尘。
离爆炸点最近的一个办公楼的玻璃全部被震碎，围挡也已变形。而输油管爆炸后发生了严重的泄漏，记者看到现场泄漏的石油厚度将近有十厘米。
现场排满了消防车，火势已经基本得到控制，在附近施工的几十名工人都被集中安排在七八公里以外的地方原地休息。
火情反复
现场连发六七次爆炸
昨日零时10分，另一条管道的火情出现反复，现场连续发生六七次爆炸。凌晨1点左右，输油管道泄漏在地上的石油也被引燃，地面出现流淌火。
当时记者距离着火地点大约20米，明显感觉火在一点点地向自己扑过来，而且能见度非常低。现场仍有十几名消防战士在奋力扑救。
紧急救援
火势扩大蔓延至海面
到昨天凌晨4点，辽宁各地增援200多辆消防车，上千名消防员在现场奋力救火。早上锦州消防队也加入救援队伍。3号油罐已经完全爆炸，火势最高能达到七八层楼高，浓烟重，现场能见度不过十米。
上午7时，消防队除了对东西两线奋力扑救，已经展开海上救援。
见证
“我以为发生了地震”
“当时我听到一声巨响，感觉像被人推了一把，还以为发生了地震。”17日16时左右，在大连新港输油管道爆炸起火发生22小时后，站在单位的操场上，大连边防检查站新港分站政委陈志刚对新华社记者回忆说。
爆炸起火点就位于他所在的位置正前方200多米处。检查站的操场上落满了污泥和油渍，一条白色的小狗浑身沾满黑色油污正跑来跑去。
检查站正常办公已经停止，全体76名官兵大部分被紧急撤离这个危险区域，留下包括陈志刚在内的4个人进行前线观察。
“昨天傍晚爆炸起火时我正在操场上散步，听到巨响后回头一看，不远处的输油管线瞬间冒起浓烟，由白到黑，逐渐浓烈，火势也起来了。当时我们马上拨打报警电话，3分钟内消防车就赶到现场开始救火。”
“爆炸发生10分钟后，爆炸地点升腾起几米高的火柱，火光几乎映亮了整个30万吨原油码头。16日深夜，这里油烟遮挡了大半边天，到17日上午油烟的浓度开始下降。”陈志刚说。
大火基本扑灭浓烟仍在
记者下午在现场看到，一个储油罐和一处输油管道仍在冒出浓烟，现场有消防人员在对附近罐体实施冷却，紧张气氛已缓和了许多，一夜未眠的消防官兵在现场得到控制后，疲惫地躺在草地上休息，小部分消防车辆已经开始撤离。
相关链接
大连新港
大连新港位于辽东半岛南端的大孤山东北麓，黄海岸边的大窑湾西南侧，是一个现代化深水油港。大连新港始建于1974年，建港总投资1.4亿元人民币。新港的水域面积180平方公里，陆域面积1.57平方公里，每年输油能力为1500万吨。大连新港现在是中国原油对外出口的重要基地，每年上千万吨的大庆原油从这里装船运往国内各地和世界多个国家和地区。
影响
50平方公里海面被污染
大连新港输油管线爆炸起火事故，至少已造成附近海域50平方公里的海面污染，海上清污工作17日全面展开。
目前，交通运输部部长李盛霖与专家组已抵达大连，现场指挥海上油污应急处置工作。
据中国海上搜救中心消息，17日2时37分，大连新港港区海面出现明火，面积约有80平方米至100平方米。为保证海上船舶安全，辽宁省海上搜救中心迅速采取措施，安排大连新港港区所有船舶撤离，同时通知在附近锚地锚泊的船舶做好疏散准备，防止火势蔓延到锚地引发次生事故。
记者从辽宁海事局获悉，部分原油泄漏入海后，海事部门开始全力组织协调海上清污工作，并做好大连港进出船舶的交通组织。
截至17日16时，辽宁海事局已经在溢油水域布设围油栏约7000米，由海事部门组织的近20艘清污船舶已经对海上的油污开展了清除作业，百余名海事工作人员在清污和交通组织的第一线。海巡028、海巡021、海巡0200、海巡0202四艘巡逻船一直坚守在事发水域，监控油污情况，布设围油栏。
目前，大连海事局船舶交管中心已经开展交通组织和重点监控300余艘次，并在北纬38度50分开辟安全水域，组织进港船舶临时下锚，保障辖区船舶的安全，另外还在交通运输部协调下，紧急从河北、山东、天津调集2000米围油栏和大量吸油毡、消油剂等清污物资。
焦点问题
不像墨西哥湾漏油，危害不大
针对漏油原因、现场安全隐患、漏油后遗症等问题，央视记者与中国石油大学教授冯连勇进行了连线。
记者：火势得到控制，是不是就意味着危害可以得到基本的缓解，周围的环境会不会受到影响？而且它周边其他的一些油库，是不是应该检查一下是否存在安全隐患呢？
冯连勇：应该说，大火控制住以后，我们的主灌区的原油不再往外泄漏了，这样的话就控制住了它的源头。源头控制住以后，爆炸的可能性基本是排除的。
这次对周围的影响应该不会特别大，因为3公里之内无人居住，4公里有几百人。这个灌区是一个专门的灌区，并不是说周围有很多居民区，这样对居民、城市的影响，就基本控制在一个比较小的范围内了。
另外，它不像墨西哥湾漏油，这次的影响只是码头和灌区，它是可以看得着的，也是能够控制住的。而美国墨西哥湾漏油的情况就不一样，它是在海上，有多少油漏出来也不清楚，什么时候漏完也不知道。因此，我们这次事故的影响和危害是能够控制住的。
灭火泡沫可能会污染海洋
爆炸起火之后，对于大连空气的影响究竟有多大，是各方一直都非常关注的一个话题，大连市环保局的副局长吴国功告诉记者，烟尘的污染也就局限在3公里之内，而在这3公里之内其实是没有居民居住的。所以说，空气的污染对于大连市民的生活暂时还没有影响。
一部分原油泄漏到了海里，对海洋生物以及海洋环境的影响究竟有多大呢？大连市环保局表示，究竟有没有污染，污染的程度有多大，恐怕要过一段时间才能够得出来。
环保部门和周边的企业还在采取有效的措施防止次生灾害的发生。次生灾害主要指的是两个方面，一个是在灭火时候，泡沫有可能流到海里，对海洋进行污染。第二就是储油罐，大家可以看到周围密密麻麻都是储油罐，储油罐因为过火，它的温度有可能过高，对下一步的使用也会产生一定的危害和影响，现在周边的企业都在实时对它进行监测和冷却，防止这种事故的发生。而环保局对空气质量、海洋情况，都在进行实时的监测，防止这种次生灾害的发生。
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