地铁４号线二期昨起试运行

　　【深圳商报讯】（记者 程连红）昨日，港铁(深圳)龙华线（4号线）二期项目正式启动试运行，为今年6月底之前如期全线开通做准备，广大市民期待已久的深圳轨道交通大时代即将来临。

　　为庆祝工程取得重大进展，鼓舞员工士气，备战全线开通，港铁（深圳）公司于昨天在上梅林站举行了简单而隆重的誓师大会，公司管理层及近千名员工齐聚一堂，共同见证了“上梅林站、龙胜站及清湖站”三站“指挥权、使用权及管理权”从项目到运营的移交接管，同时表达了全力以赴奋战全线开通的坚定信心。

　　港铁（深圳）公司总经理刘天成在会上表示：“龙华线（4号线）每一位同事，都为二期续建项目的建设和全线运营付出了巨大努力，我们的团队一定要坚持‘优质服务、互敬互重、勇于进取、创造价值’的价值观，扎根深圳，以龙华线为起点，配合政府为深圳市的轨道交通事业做出更大的贡献！”

　　港铁（深圳）公司项目总经理蔡丰松先生介绍：“为了顺利完成试运行，龙华线（4号线）项目和运营同事几个月来齐心协力，共同努力，最终达成了高水平并满足“标准化、规范化、程序化”要求的移交接管，实现今天启动的全线试运行，这不仅是龙华线二期工程上的重大里程碑，同时也预示着我们距离年中全线开通的目标更近了一步。”

　　目前，龙华线（4号线）二期续建工程车站、区间土建主体结构及车站附属结构已全部完成，车辆段土建已基本完成，车站内部装修工作总体已完成97％，车站及车辆段楼宇设备安装进展顺利。继三个车站顺利实现“三权移交”后，正线全线以及车辆段的移交将在下月内完成。今年6月底前可顺利实现全线开通。

　　背景 资料

　　港铁（深圳）龙华线（4号线）是深圳城市轨道交通网络中南北走向的一条骨干线路，二期续建工程（少年宫站至清湖站），是一期项目的北向延伸，长约16公里，包括约5公里地下段和约11公里地面段及高架段，设有10个车站，包括2个地下车站（莲花北／上梅林）、3个隧道区间、1个地面车站（民乐）和7个高架车站（白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站、龙胜站、龙华站、清湖站），将于2011年年中全线开通试运营。